|
| |
|
| |
112 |
|
| |
07.09.2012 |
|
| |
|
En Luks Elektirikli Araba FISKER Türkiyede |
| |
|
Leonardo di Caprio’dan Al Gore ve Colin Powell’a, hatta geçtiğimiz aylarda 18 yaşını dolduran genç yıldız Justin Bieber’a kadar ünlülerin tercihi olan dünyanın en hızlı elektrikli otomobili Fisker Karma, 195 bin Euro’dan başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.
0-100 kilometre hıza 6.3 saniyede ulaşan, 403 beygir güce sahip lüks bir sedan ve dünyanın ilk gerçek uzatılmış menzilli elektrikli aracı olan Karma, çok yoğun ilgi görüyor. Osman Boyner’in sahibi olduğu BD Otomotiv tarafından Türkiye’de satışa sunulan Fisker Karma, 80 kilometre elektrikli sürüş ve 400 kilometre uzatılmış menzille toplamda 480 kilometre menzil ile kullanıcılarına iki farklı sürüş seçeneği sunuyor.
Porsche ve Maserati rakip
Aston Martin ve BMW tecrübesine sahip şirketin kurucusu ve CEO’su Henrik Fisker tarafından tasarlanan araç lüks ve sportif görünümüyle daha ilk tanıtımından itibaren mevcut elektrikli modeller yerine Porsche Panamera, Jaguar XJ ve Masareti Quatroporte gibi modellere rakip olarak gösteriliyor. Zaten yapılan profesyonel testlerde de hep bu lüks modellerle karşılaştırılıyor. Bunda Karma’nın dikkat çeken sportif tasarımının dışında her biri 201 beygir gücündeki iki elektrikli motorunun etkisi de büyük.
Motor jenaratör görevinde
Karma, 20 kilowatt gücündeki piliyle toplamda 403 beygir güç sunan bu iki elektrikli motorla 80 kilometre menzile ulaşıyor. Sadece elektrikli motorlar devredeyken 0’dan 100 kilometreye 6.3 saniyede çıkan ve 153 kilometre maksimum hıza ulaşan Karma’ya 80 kilometrelik elektrik motor menzili yetmediği zaman devreye 260 beygir gücündeki 2 litrelik turbo motor giriyor. Bir anlamda sadece jeneratör görevi gören bu motor, pillerin şarjı azaldığında devreye girerek menzilin 400 kilometre uzamasını sağlıyor. Böylece aracın toplam menzili 480 kilometrenin üstüne çıkıyor.
BD Otomotiv Başkanı Osman Boyner, Fisker Karma’nın Türkiye’de satışında ÖTV’nin etkili olacağını belirterek, “Bu şartlarda çok fazla agresif olmak istemiyoruz. Eğer ÖTV oranı elektrikli araçlar gibi yüzde 3’e inerse 2 haneli satış rakamlarını yakalarız” dedi. Yüzde 80’lik ÖTV’ye rağmen rakiplerine göre çok avantajlı olduklarını kaydeden Boyner, “Karma rakiplerine göre 5 yılda 68 bin Euro’luk kullanım gideri avantajı sunuyor” dedi. Boyner bu avantajları şöyle sıraladı:
Karma 100 km’de 2 litre yakarken rakipleri 10.8 litre ortalama yakıt tüketiyor. Bu da 5 yılda 15 bin 911 Euro yakıt tasarrufu yaratıyor.
Karma 5 yılda hiç bakım masrafı yaratmazken rakiplerinde bu fatura 5 bin 745 Euro.
Karma’nın 5 yıllık MTV maliyeti 2 litre motorla 4 bin 115 Euro iken rakiplerinin ise 33 bin 400 Euro. Bu da 20 bin 284 Euro fark yaratıyor.
Karma’nın kasko bedeli ile rakiplerinin kasko bedeli arasında 17 bin 21 Euro fark var
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
 |
 |
|
|
